יתרונות השימוש במנוף חשמלי בייצור

כיום הוא משמש יותר ויותר להעברת מטענים כבדים במחסנים., וכן במקומות עבודה. הטלפר הוא מנוף, מותקן על מעמד. הוא משמש להרמה והעברה של משאות בייצור בנייה, עבודות תיקון והתקנה. כושר ההרמה של המנוף הוא מ 0,5 כדי 5 טון, מה שמאפשר להשתמש בו כמנגנון הרמה, כמו בחיי היומיום, כמו גם בייצור. По ссылке «» вы можете заказать интересующее вас оборудование.

היקף היישום

משמש להרמה והורדה של משאות בבתי מלאכה, מחסן, באתרי בנייה. בעת התקנת המנוף על הקורה, עליך להשתמש בכלים מיוחדים:

• וו הרמה - וו פלדה, מיועד להרמה והורדה של מטען.
• תלוי בסוג מכשיר ההרמה, יכול להרים משאות במשקל 100 כדי 5 000 ק"ג.
• פטיפון - עיגול מתכת, מותקן על קורה עם שני חבלים, אשר מחוברים לוו.

באופן כללי, המנוף הוא הרמה חשמלית עם מוט וקס.. הקרס מוחדר לחור הקורה וניתן לסובב אותו סביב צירו. עגלות עם ווים יכולות לשמש כאמצעי הרמה להעברת סחורות בתוך המחסן, על המדרגות, בכלי רכב. המנוף יכול לשמש ככננת להרמה והורדה של משאות שונים..

תפעול מנופים

משמש להעברת סחורות במחסנים ובשטחים חיצוניים. המרכיבים העיקריים של המנוף הם המנוע, חגורה, מוֹבִיל, גלגלי שיניים מונעים ותומכים, מכשיר מתיחה, כמו גם מנגנון התנועה (כרכרה או תא). תלוי בעיצוב, מנופים יכולים להיות אחד- ושתי קורות. למנופים עם קרן בודדת יש שתי קורות בעיצובן, שעליו נעה הכרכרה עם המטען.

ממה להיזהר

הוא משמש להרמה והנעה של משאות שונים במבני תעשייה., במחסנים וכו'.. Telphers מיועדים לפעולה בחדרים מחוממים בטמפרטורות מ -30 עד +40 מעלות צלזיוס. המנוף הוא מנוף מטען חשמלי עם הנעה חשמלית, שמחובר לקורה (I-pipe). הפיכת חלק מהמנוף, אשר קשור ישירות למטען, נע רק לאורך הציר האנכי.

במקרה זה, תנועת המנוף מתבצעת תחת פעולת כוח המשיכה של העומס. בהתאם לכיוון התנועה של המטען, מנוף מחולקים להרמה והרמה ידנית.. Telphers, משמש במחסנים עם ריצוף משופע, חייב להיות מכשירים מיוחדים להחזיק את העומס מעל ראש המפעיל (במקביל, המנוף חייב להיות מסוגל לנוע אנכית). המנוף מורכב ממנוע חשמלי, תֵבַת הִלוּכִים, תוף חבל, שרשרת עומס וגוף אחיזת עומס.