Прычэп для пчол
Прычэп для пчол: віды, патрабаванні і самастойнае выраб.
Пры перавозцы вулляў на вялікія адлегласці зручней выкарыстоўваць спецыяльна абсталяваны прычэп для пчол.
Казуркі пры перамяшчэнні моцна турбуюцца, а сама аперацыя патрабуе выканання шэрагу правіл, таму ў многіх пчаляроў гэта выклікае мноства пытанняў.
аднак, гэта даволі простая праца, калі правільна падрыхтаваць вуллі і транспарт.
Падрыхтоўка транспарту і планавання перавозкі
Перасоўванне вулляў ўключае чатыры асноўных кроку:
- Запячатвання пчол ўнутры вулля на старым месцы. Гэта мае на ўвазе адносную герметызацыю вулля пры захаванні вентыляцыі. Трэба зрабіць гэта вечарам ці рана раніцай.
- Абарона кампанентаў вулля ад паломак падчас руху. Трасяніна раздражняе пчол і калі яны змогуць пакінуць вулей пры пераездзе, то пераходзяць у абарончую пазіцыю. Для фіксацыі выкарыстоўваюцца клямары, рамяні, шлейкі.
- перанос, пагрузка і транспарціроўка. вуллі цяжкія, нязручныя для пераноскі і поўныя растревоженный пчол, таму абавязкова выкарыстанне спецадзення. Для хуткага і акуратнага пагрузцы аптымальна выкарыстанне пагрузчыкаў – гэта могуць быць як звычайныя аўтакар, так і спецыяльныя прыстасаванні на прычэпах для пчол.
- Разгрузка і адкрыцця вулля на новым месцы.
Пры перамяшчэнні пчол у аддаленыя раёны важна праверыць месца і дарогу да яго прыкладна за тыдзень да планаванага пераезду.
Гэта дае магчымасць ацаніць умовы дарог, ачысціць ўчастак, высветліць наяўнасць брамы і розных перашкод.
Пры такой выведкі можна распланаваць час у шляху і выбраць месца прыпынкаў для адпачынку так, каб мінімальна турбаваць насякомых.
Для прадухілення незапланаваных прыпынкаў неабходна ў транспарце і прычэпе для перавозкі вулляў прадугледзець месца для наступных прадметаў:
- вяроўкі або рамяні для замацавання вулляў, у тым ліку запасныя;
- рэзервуар для вады – для мыцця рук і запаўнення апырсквальніка;
- вогнетушыцель;
- граблі і лапаты, каб ачысціць смецце або выбрацца з ямы;
- сродкі індывідуальнай абароны;
- два пустых, але цалкам абсталяваных вулля;
- абсталявання, неабходнае для пагрузцы і разгрузцы вулляў.
Транспарт і прычэп для пчол неабходна цалкам праверыць на наяўнасць запасных частак і правесці тэхагляд, так як доўгая затрымка ў шляху ў выніку можа прывесці да згубы пчол.
Таксама важна разлічыць нагрузку і габарыты прычэпа з улікам патрабаванняў дарогі.
Прычэп з вуллямі, нават калі ён самаробны, у большасці выпадкаў ставіцца да сельскагаспадарчага абсталявання, патрабуе рэгістрацыі і атрымання адпаведных дакументаў.
Фактары рызыкі і магчымыя непрадбачаныя сітуацыі:
- траўмы, выкліканыя пагрузкай-разгрузкай вулляў;
- механічныя пашкоджанні вулляў або абсталявання;
- лішні шум і святло на трасах або ў месцах прыпынкаў, што выклікае непакой пчол;
- небяспека для выпадковых людзей, напрыклад, калі пчолы загружаныя ў адкрыты прычэп і па якіх-небудзь прычынах растревоженный падчас стаянкі або запраўкі, то растревоженный пчаліны рой можа напасьці на мінакоў.
Лепшы час для пераезду калоніі пчол – пры тэмпературы не ніжэй 10 ºC, пры больш халоднай тэмпературы пчолы аб'ядноўваюцца ў рой і любыя ўдары або страсення могуць выклікаць аддзяленне яго часткі.
Пчолы не заўсёды могуць вярнуцца і гінуць. Насякомых перавозяць да вылету, аптымальна – у вячэрні час або рана раніцай.
прахалодныя, дажджлівыя дні таксама падыходзяць для кароткіх паездак. У начны час на дарозе не заўсёды можна своечасова ўбачыць выбоіны і купіны, таму рэкамендуецца перасоўвацца па добрых трасах або старанна выведаць шлях.
віды прычэпаў
Існуе мноства варыяцый прычэпаў для перавозкі вулляў – ад простых платформаў на колах да трэйлераў з бытавымі памяшканнямі для пчаляра.
Самымі папулярнымі з'яўляюцца такія:
- легкавы бджолопричип. гэта адно- або двухвосевы прычэп з бартамі, стойкамі і месцамі для мацавання вулляў, якая ўключае ў 50 сем'яў. Такі прычэп для перавозкі лічыцца самым зручным сярод простых канструкцый, так як падыходзіць да любога ўвазе транспарту і дазваляе пазбегнуць моцнай трасяніны, нягледзячы на сваю лёгкасць. Пры неабходнасці яго можна трансфармаваць у крыты павільён або двух'ярусны бджолопричеп.
- Прычэп-платформа. Ўяўляе сабой палегчаную канструкцыю з адкрытай платформай са стойкамі для мацавання вулляў у некалькі шэрагаў і аднавосевы легкавога прычэпа без бартоў. Галоўная вартасць прычэпа – высокая мабільнасць і малая вага. У некаторых з іх прадугледжана рассоўны пляцоўка і стойкі для фіксацыі яе на зямлі. такім чынам, вуллі пасля пераезду застаюцца стаяць на платформе і без асаблівых высілкаў могуць быць перавезены ў іншае месца.
- павільён. Просты крыты павільён можна атрымаць, калі легкавы прычэп з дапамогай стоек паставіць дах. Існуюць складаныя канструкцыі з адмысловымі адсекамі для вулляў або высоўнымі касетамі для асобных рамак. Такі прычэп для перавозкі пчол выкарыстоўваюць у асноўным вопытныя пчаляры.
- модульная канструкцыя. Выкарыстанне мабільных пляцовак, дзе цвёрда замацаваная пэўную колькасць вулляў, дазваляе з дапамогай пад'ёмных прылад або дамкратаў пераносіць з прычэпа або на яго, усе сем'і адразу, а не асобна.
Самастойнае выраб прычэпа
Гатовыя прамыслова вырабленыя бджолопричепы часта ўяўляюць сабой складаныя канструкцыі і аснашчаны шматлікімі адмысловымі прыстасаваннямі – пагрузчыкамі, ліфтамі, прыладамі для адпампоўкі мёду і таму падобнымі.
Іх галоўны недахоп – цана, таму многія пчаляры канструююць і збіраюць такія прычэпы сваімі рукамі.
Аснова для прычэпа можа быць любая – адно- і двухвосевага, ад трактара або аўтамабіля, гэта можа быць таксама самаробная канструкцыя з заводскай хадавой часткай.
Галоўныя патрабаванні да канструкцыі:
- мяркуецца трывалае замацаванне рамак і абарона ад разгойдвання;
- адлегласць паміж вуллямі – не менш 10 см для вентыляцыі і доступу паветра;
- рамкі павінны размяшчацца паралельна пярэдняга борце;
- усе дадатковыя элементы канструкцыі (лесвічкі, адкідныя борта, адсекі для інструментаў) неабходна прадугледзець загадзя.
Пры наяўнасці звычайнага легкавога аўтапрычэпа з бартамі можна адносна лёгка і нядорага зрабіць транспарт для перавозкі пчол:
- Падрыхтоўка падставы прычэпа. Неабходна папярэдне вымераць памеры вулляў і платформы, каб аптымальна выкарыстоўваць прастору. Пляцоўка можна надтачыць або надбудаваць, каб змясціць патрэбную колькасць вулляў, але пры гэтым для перамяшчэння па трасах неабходна выканаць патрабаванні да габарытаў, вагі і іншым тэхнічных асаблівасцяў, а таксама афармленне транспарту. Прычэпа трэба забяспечыць максімальна плаўны ход, адрэгуляваць рысоры і паменшыць яго вага.
- Каркас ці паддоны для вулляў. З фанеры і драўляных брускоў з памераў вулляў трэба зрабіць секцыйныя рамы. Для некаторых пчаляроў аптымальным варыянтам па пагрузцы і разгрузцы будуць кантэйнерныя рамы на 4-6 вулляў. Годкі ў іх будуць накіраваныя ў розныя бакі.
- змацавання вулляў. Для фіксацыі вулляў і іх частак выкарыстоўваюцца істужачныя (сталёвая стужка з запорным прыладай), раменныя (прагумаваная тканіна з кручком) і ульевые (злучаюць часткі вулля) змацаваць. З-за недахопу спецыяльных змацаваць выкарыстоўваюцца драўляныя рэйкі.
Пры наяўнасці прычэпа ў выглядзе будкі можна сабраць свой павільён – перасоўную пчальнік без неабходнасці разгрузкі вулляў.
Зрабіць каркас для размяшчэння вулляў. Аптымальнай будзе канструкцыя з двух шэрагаў вулляў у два яруса з праходам пасярэдзіне.
Для яго вырабу выкарыстоўваюцца драўляныя брускі, сталёвыя куткі, фанера. Зрабіць адтуліны ў бартах прычэпа, каб яны адпавядалі месцам размяшчэння вочку.
Старанна замацаваць вулля так, каб пазбегнуць падзення або лішніх вібрацый пры руху. Не існуе ідэальнай канструкцыі прычэпа для перавозкі пчол.
У залежнасці ад транспарту, дарожных умоў, патрабаванняў пчаляра і іншых фактараў зручнымі могуць лічыцца як простыя адкрытыя платформы, так і спецыяльна абсталяваныя касетныя павільёны.
На гатовыя бджолопричепы можа дасягаць сотні тысяч грыўняў, і многія пчаляры аддаюць перавагу рабіць іх сваімі рукамі, выкарыстоўваючы ў якасці асновы трактарныя вазы, легкавыя прычэпы і нават самаробныя канструкцыі.
Многія з іх па сваіх характарыстыках і патрабаванням бяспекі ні ў чым не саступаюць прамысловым узорам.
Θα ήθελα να ρωτήσω για τρέιλερ μεταφορας 30μελισσων
Vorrei sapere se avete un rivenditore in Italia.
Non adesso(