Znakowanie transportowe ładunków
Ważnym aspektem bezpiecznego transportu jest prawidłowe oznakowanie. Znakowanie ładunków – jest to nanoszenie symboli na ładunek, cyfry i symbole, które zawierają informacje o odbiorcy, zasady postępowania z ładunkiem i jego kompletność. Na pojemniku można nanosić napisy, opakowanie lub dołączona etykieta, także na samym ładunku. Fracht międzynarodowy przewiduje obowiązkowe znakowanie importu i eksportu ładunku.
Klasyfikacja towarów
W zależności od zawartych w nim informacji etykietowanie dzieli się na kilka rodzajów:
- Oznaczenie towaru – niesie użyteczne informacje dla konsumenta: producent, nazwa ładunku, różnorodność i inne informacje.
- Rozpoczęcie znakowania – zawiera dane ładunku, wskazując przynależność do przesyłki towarów, wpisany w dokumencie przewozowym towarów.
- Specjalne oznakowanie umożliwia nadawcy określenie specjalnych warunków przechowywania, transport i przeładunek towarów. Odbywa się to w postaci znaków lub napisów ostrzegawczych.
- Oznakowanie transportowe towarów musi zawierać informacje, wymagane do transportu. Obejmuje numer rejestracyjny przesyłki i liczbę przestrzeni ładunkowych, na imprezie.
Jakie informacje zawiera oznakowanie transportowe??
Podstawowe napisy:
- pełne lub warunkowe informacje o odbiorcy;
- ostateczny cel;
- liczba miejsc ładunkowych przy wysyłaniu innej partii w tym samym rodzaju opakowania lub podobnego ładunku w różnych rodzajach opakowań;
- liczba pozycji produktu w partii i porządkowe oznaczenie miejsca w wysyłce (jest oznaczony ułamkiem).
Dodatkowe napisy:
- informacje o nadawcy;
- wyznaczenie organizacji transportowych;
- punkt wyjścia.
Napisy informacyjne:
- waga brutto i netto, określone w kilogramach, dozwolone jest zastępowanie informacji liczbą produktów w kawałkach;
- wymiary geometryczne przestrzeni ładunkowej (VM), wymiary do 1 m nie są określone.
Zasady znakowania ładunku
Przepisy dotyczące podawania wiarygodnych informacji podczas wysyłania ładunku określają następujące zasady:
- Oznakowanie transportowe towarów musi być wykonane w każdym miejscu ładunku. Dozwolone są przypadki transportu jednorodnych ładunków samochodami, pojazdy lub znormalizowane kontenery, gdy są tylko informacje na temat masy netto i brutto. Znakowanie ładunków GOST 14192-96 stosowane do etykiet kartonowych, sklejka, papier lub metal lub na opakowaniu.
- Znaki manipulacji wskazują cechy ładunku i podają zalecenia dotyczące temperatury przechowywania, metody rozładunku i umieszczenia. Można je umieścić na opakowaniu, pojemnik i dołączona etykieta. Standardowa strona aplikacji – lewy górny róg każdej maszyny wirtualnej, znak jest powielony na dwóch sąsiadujących bokach pojemnika. Znakowanie odbywa się kontrastową farbą – jasny wzór jest nakładany na ciemną powierzchnię, i odwrotnie – na jasnym opakowaniu czarna farba. Stosowanie kolorów nie jest zalecane, które oznaczają towary niebezpieczne.
- Jeśli ładunek jest dostarczany bez opakowania, informacje są stosowane do produktu.
- Napisy powstają w następujących miejscach:
– na szufladach – z boku;
– na beczkach – na dole;
– na stosach – od końca powierzchni;
– na torbach – w pobliżu górnego szwu;
– Towar bez odpowiedniego opakowania i innego rodzaju opakowania musi być oznakowany w dobrze widocznych miejscach.
Sposoby zastosowania informacji
Stosuje się oznakowanie ładunku:
- malować na szablonie;
- druk, metody litograficzne i elektrolityczne;
- cechowanie;
- popychanie;
- palenie;
- maszyna do znakowania.
Oznaczenie pojemników jest stosowane zgodnie z wymogami międzynarodowej normy ISO 6346.
Międzynarodowe znakowanie ładunku
Znakowanie ładunku podczas transportu w kierunku międzynarodowym, bez względu na to, czy jest to transport samochodowy z Europy, czy dostawa towarów z Chin, niezbędne do bezpiecznego transportu.
Oprócz symboli, obowiązkowe dla aplikacji w kraju, dodatkowe informacje są wymagane w przypadku transportu międzynarodowego. Jest on dołączony do głównych napisów:
- informacje na temat numerów kontraktów lub zamówień, zawarta z zagranicznym nabywcą;
- numer zamówienia;
- znak towarowy i marka nadawcy;
- punkt końcowy i droga towarowa.
Informacje o wymiarach maszyny wirtualnej wm3 są dołączone do napisów informacyjnych na wymiarach. Jeśli wielkość i objętość ładunku nie przekraczają 1 m, wtedy napis nie jest wymagany.
Znakowanie ładunków eksportowych odbywa się w języku odbiorcy. Informacje na temat importowanego ładunku są stosowane w podobny sposób. Różnica polega na wydajności dodatkowego zapisu w języku rosyjskim na temat odbiorcy i punktu końcowego.
Ci faceci "" mają teraz bardzo dobre oferty usług magazynowania i etykietowania. I sądząc po opiniach na ich temat, wtedy wykonują swoją pracę wystarczająco dobrze.