Trailer Bee

Trailer Bee: druh, požadavky a nezávislou produkční.

Při přepravě úly na dlouhé vzdálenosti nejvhodnější použít speciálně vybavený přívěs pro včely.

Hmyz zatímco se pohybuje mnohem starosti, a provoz vyžaduje dodržování určitých pravidel, Mnoho včelařů, protože to vyvolává řadu otázek.

nicméně, to je docela snadná práce, pokud je správně připravit a dopravit úly.

1. transport Training
2. Druhy přívěsů
3. Vlastní výroba

Příprava dopravy a plánování dopravy

Pohybující se úly zahrnuje čtyři základní kroky:

1. Utěsnění včely uvnitř úlu na starém místě. To znamená příbuzného těsnění chránící před úl při zachování ventilace. Musíme to udělat ve večerních hodinách nebo brzy ráno.
2. součásti ochrany úlu před poškozením při jízdě. Třese otravné včely a v případě, že může opustit úl během cesty, pak pohybuje do obranné pozice. Chcete-li používat klipy, pásy, popruhy.
3. nést, nakládky a přepravy. úly těžké, nevhodné pro přenos a plné včel roztryvozhenyh, tak se určitě použít oblečení. Pro rychlé a pečlivé povantazhennya optimální využití vysokozdvižných vozíků – To může být tak jednoduché trenér, a speciální zařízení pro přípojná vozidla Bee.
4. Vykládání úl a otevření nové místo.

Při přesunutí včely do odlehlých oblastí důležité zkontrolovat místo a cestu k ní asi týden před plánovanou akci.

To umožňuje posoudit stav vozovky, clean area, zjistit přítomnost různých překážek a brány.

Během tohoto průzkumu mohou plánovat cestovní čas a vyberte si místo pro odpočinek se zastaví tak, aby minimálně rušit hmyzu.

Aby se zabránilo neplánované zastávky nezbytné v dopravě a přívěsy včelstev být místem pro tyto položky:

• lana nebo popruhy pro zajištění úly, včetně náhradních;
• vodní nádrž – Mytí rukou a plnění postřikovače;
• hasicí přístroj;
• hrábě a lopaty, vyčistit nečistoty nebo dostat z jámy;
• PPE;
• dvě prázdné, ale plně vybavený úl;
• zařízení, potřeba povantazhennya a vykládání kopřivka.

Nákladní přívěs pro včely je třeba plně zjistit dostupnost náhradních dílů a provádět kontrolu, pokud zpoždění při přepravě v důsledku může vést k úmrtí včel.

Je také důležité pro výpočet zatížení a rozměry přívěsu s požadavky na silnici.

Trailer úlu, i když je domácí, Ve většině případů se vztahuje na zemědělské techniky, vyžaduje registraci a přijetí příslušných dokladů.

Rizikové faktory a možné eventuality:

• zranění, způsobil povantazhennyam a vykládání kopřivka;
• Mechanické poškození zařízení nebo kopřivka;
• nadměrný hluk a světlo na svazích nebo kde zastávek, týkat včely;
• nebezpečí náhodných lidí, například, Jsou-li včely stahují v otevřeném přívěsu az nějakého důvodu roztryvozheni během doplňování paliva nebo parkování, Potom roztryvozhenyy včelí roj může napadnout kolemjdoucí.

Nejlepší čas pro přesun včelstev – nebo nižší 10 ºC, při nízké teploty včely roj dohromady jakýmkoli druhem nárazu nebo nárazu může způsobit oddělení jeho částí.

Včely nemohou vždy vrátit a zemřít. Hmyz nesoucí před odjezdem, optimálně – ve večerních hodinách nebo brzy ráno.

chladný, deštivé dny jsou vhodné i pro krátké výlety. V noci na silnici není možné vždy čas vidět výmoly a hrboly, se doporučuje přejít na dobrých silnicích nebo důkladně prozkoumat způsob, jakým.

Druhy přívěsů

Existuje mnoho variant přívěsy kopřivka – od jednoduchých přívěsy platformy na kolech do obytných budovách pro včelaře.

Nejpopulárnější jsou následující:

1. auta bdzholoprychip. toto- nebo dvounápravový přívěs s stranách, regály a prostor pro montážní úly, který zahrnoval 50 rodiny. Tento trailer je považována za nejjednodušší jednoduchých vzorů, jak je vhodný pro jakýkoli druh dopravy a aby se zabránilo silných otřesů, navzdory své lehkosti. Pokud je to nutné, může být přeměněna na krytou halou nebo bdzholoprychep tier.
2. Podvalník. Jedná se o lehký design s otevřenou platformu s regály pro uložení úly bez stranách v několika řadách a automobilů prostém přívěs. Hlavní výhodou Trailer – vysoká mobilita a nízká hmotnost. Některé z nich za předpokladu, posuvnou podložku a stojany pro upevnění na zem. tak, kopřivka po přestěhování se nechá stát na platformě a lze jej snadno přemístit na jiné místo.
3. pavilón. Jednoduché vnitřní pavilon k dispozici, v případě, že přívěs osobní použití střešního nosiče dát. Tam jsou složité konstrukce se speciálními přihrádkami pro zásuvky kazet nebo kopřivka jednotlivé snímky. Tento trailer přeprava včel používané většinou zkušení včelaři.
4. modulární konstrukce. Použití mobilní platformy, který je pevně upevněn určitý počet úlů, umožňuje pomocí zvedacích zařízení nebo spodky pohybovat přívěs nebo jej, všechny rodiny okamžitě, a ne samostatně.

Výrobní Self trailer

Ready-made průmyslové bdzholoprychepy jsou často složité konstrukce a vybaven řadou speciálních zařízení – nakladače, výtahy, Zařízení pro evakuaci medu a podobně.

Jejich hlavní nevýhodou – cena, tolik včelaři postavit a sbírat tyto přívěsy s rukama.

Základem pro přívěs může být libovolná – jeden- a dvuhosna, od traktoru nebo auto, může to být také domácí design s tovární podvozek.

Hlavními požadavky na konstrukci:

• poskytuje silnou konsolidačního celku a ochranu před houpací;
• Vzdálenost mezi úlů – alespoň 10 cm pro větrání a vzduch;
• rámec by měl být umístěna rovnoběžně k přední desce;
• Všechny další konstrukční prvky (žebřík, patka, přihrádky na nářadí) být poskytnuty v předstihu.

V přítomnosti běžných osobních stranách přívěsu může být relativně snadná a levná, aby nákladní vozy pro přepravu včel:

1. Příprava substrátu Trailer. Nutné pro měření velikosti úlů a plošin, aby optimální využití prostoru. Platforma může prodloužit nebo stavět na, pro uložení požadovaného počtu úlů, ale se pohybovat na trase, musí splňovat požadavky na velikost, Hmotnost a další technické parametry, a státní poznávací značka. Přívěsy by měl poskytovat maximální hladký průběh, nastavte na jaře a snížit jeho hmotnost.
2. Rám nebo zásobníky na úly. Překližky a dřevěné tyče o velikosti úlů je třeba, aby profilu zárubně. Někteří včelaři nejlepších možností pro nakládání a vykládání kontejnerů rámy být 4-6 kopřivka. Zářez budou směřovat do různých směrů.
3. Vazba úlů. Chcete-li úly a jejich části používají pásku (ocelový pásek s uzavíracím zařízením), řemen (pogumované textilie háček) a Beehive (spojovací části úlu) šle. Při absenci zvláštních závorek používají dřevěné latě.

V přítomnosti přívěsu v kabině může vyzvednout pavilon – mobile včelín bez nutnosti vykládání úly.

Udělejte si vlastní rám pro umístění úly. Optimální design bude mít dvě řady úlů ve dvou vrstvách s uprostřed pasáže.

K jeho výrobě používá dřevěné hole, oceli Rohy, překližka. Dělat díry v bocích přívěsu, setkat zvolená umístění očí.

Pečlivě zabezpečit úl tak, aby se zabránilo pádu nebo zbytečné vibrace při jízdě. Neexistuje ideální konstrukce nástavby včely.

V závislosti na typu vozidla, stav vozovky, Požadavky včelař a jiné faktory mohou být považovány za výhodnou snadné otevřenou platformu, a speciálně vybavené clusteru pavilon.

Cena ready bdzholoprychepy může dosáhnout stovky tisíc, mnozí včelaři raději, aby se vlastníma rukama, přičemž jako základ pro vozíky traktorové, automobily, přívěsy a dokonce provizorní konstrukce.

Mnozí z nich podle svých požadavků na výkon a bezpečnost v žádném případě horší než průmyslových vzorů.